CUSCO クスコ 車高調 street ZERO A 86 ZN6 2012.4〜2016.7 GTリミテッド/GT/G/RC FR 965-61N-CN

965-61N-CN サスキット 全長調整式車高調整 減衰力40段調整 streetシリーズ最上級モデル 圧力適正化バルブ採用 クスコ
■品番965 61N CN ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名street ZERO A ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種86 ■型式ZN6 ■年式2012.4〜2016.7 ■車種備考前期モデル アプライドA〜D ■グレードGTリミテッド/GT/G/RC ■駆動方式FR ■排気量(cc)2000 ■ロワシート・ロックナット色赤 ■アッパーマウント【F/R】ピロボール調整式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント ■減衰力調整【F/R】40/40 ■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-15〜0/-35〜0 ■参考車高(mm)【F/R】-15/-25 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-35〜0/-65〜0 ■標準スプリング5K/5K ■変更可能スプリング【F】6 ■変更可能スプリング【R】45815 ■ID/FH【F】65/180 ■ID/FH【R】65/180 ■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整 ■オプションCP2(PAJ/PRG)CCP ■備考※前期モデルは車高調整時、フロントバンパーウィンカーレンズの高さ(下端が地上から350mm以上)に注意が必要です。
(純正-15mm辺りが参考限界値)※スポーツエディション(減衰力140％仕様)の設定あり。
※e-con2対応。
e-con2取付時、内装の加工が必要です。
(00B 60J 1014) ■商品説明乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル「ストリート ゼロエー」◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)◎フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定◎CPRV(圧力適正化バルブ)採用◎e-con2対応 ■コードA ■JAN- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
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