CUSCO クスコ 車高調 SPORT TN_R 86 ZN6 2016.8〜 GTリミテッド/GT/G/RC FR 965-64V-CP

965-64V-CP 新開発ツインニードルシステム採用 減衰力2WAY調整 サーキット走行対応フルスペック 全長調整式車高調整 単筒式ショックアブソーバー クスコ
■品番965 64V CP ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名SPORT TN_R ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種86 ■型式ZN6 ■年式2016.8〜 ■車種備考後期モデル アプライドE〜 ■グレードGTリミテッド/GT/G/RC ■駆動方式FR ■排気量(cc)2000 ■ロワシート・ロックナット色- ■アッパーマウント【F/R】ピロボール調整式アッパーマウント/ピロボール固定式アッパーマウント ■減衰力調整【F/R】24 2way/24 2way ■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○ ■型取車- ■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-40〜0/-35〜0 ■参考車高(mm)【F/R】-15/-25 ■最大車高調整幅(mm)【F/R】-55〜0/-70〜0 ■標準スプリング12K/10K ■変更可能スプリング【F】7/8/9/10/11/13/14/15/16 ■変更可能スプリング【R】7/8/9/11/12/13/14/15/16/18 ■ID/FH【F】65/150 ■ID/FH【R】65/150 ■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整 ■オプションCCP ■備考※前期モデルは車高調整時、フロントバンパーウィンカーレンズの高さ(下端が地上から350mm以上)に注意が必要です。
(純正-15mm辺りが参考限界値)※フロントはナックル偏芯ボルトによりキャンバー調整が可能です。
■商品説明新開発ツインニードルシステム採用による伸・圧24段の独立した減衰力2WAY調整で緻密なセッティングを可能にするサーキット走行対応フルスペック◎単筒式ショックアブソーバー◎24段減衰力2WAY調整式◎新開発『T.N.S(Twin Needle System)』により伸側、圧側の減衰力を完全独立制御◎新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用◎全長調整式車高調整◎ピロボールアッパーマウント付※一部車種除く◎ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ◎Sタイヤに対応こんな方にオススメです！・本気でタイムを出したい方。
(コンマ単位でタイムを出したい)・レース、タイムアタック、競技に参加する方。
・スポーツ走行性能を最重視する方。
・自分のドライビングスタイルやマシンに合わせて細かなセットアップをしたい方。
・レギュレーションにより別タ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る