BLITZ ブリッツ 10478 RACING OIL COOLER KIT BR レーシングオイルクーラーキット スズキ ZC33S スイフトスポーツ 等用 ドロンカップ式コアを採用 常に確実な冷却性能を発揮

適合車両情報 車種 年式 車両形式 エンジン型式 備考 スイフトスポーツ H29/9～ ZC33S K14C MT/AT共通,BLITZ IC/ラジエター併用可,純正導風板カット加工が必要 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・BLITZのRACING OIL COOLER KIT BR、10478です。
・コアには信頼性の高いブラックパウダーコーティングを採用し、ロングライフを実現。
・コア段数 12 段 L230mm×H173mm×50mmのドロンカップタイプのコアを採用。
コストパフォーマンスに優れながら、オフセットタイプのインナーフィンにより確実な冷却性能を発揮。
スタンダードなストリート走行がメインで、ローコストで油温管理したい方にオススメです。
・フィッティングは、コアとのバランスを考えたレッドアルマイト/ブラックアルマイトを採用。
・ホースにはナイロンステンメッシュホースを採用し、従来品よりも多彩な取り回しが可能。
・サーモスタット内蔵の自在アタッチメントにより、的確な油温管理と多彩な取り付けが可能。
・キットには高品質フィッティングを採用。
さらに専用のオイルブロックも、サーモスタット(作動温度70℃～85℃±3℃)を内蔵した高性能モデルです。
またオイルブロックにはメーター用のセンサーなどが取り付け可能な、1/8PTを5箇所(自在ユニオンを2個使用した場合)を用意。
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■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S エンジン関連上記のグラフはトヨタ86(ZN6)のノーマル車両と「RACING OIL COOLER KIT」を装着した車両で同じコースで周回を重ねたテストデータです。
ノーマル車両では、走行開始後4分でエンジン油温が125℃以上に達しているほか、油温の上昇に伴って水温も上昇している事がわかります。
対して「RACING OIL COOLER ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る