リア 熱処理ブレーキローター DIXCEL FPタイプ リア左右セット・トヨタ 86 ハチロク ・ZN6 ・GT Limited High Performance Package (Brembo) ・品番 FP3657044S

リア 熱処理ブレーキローター DIXCEL FPタイプ リア左右セット・トヨタ 86 ハチロク ・ZN6 ・GT Limited High Performance Package (Brembo) ・品番 FP3657044S
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商   品 FPタイプ ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 適合車種 【車種】 トヨタ 86 ハチロク  【型式】 ZN6 【年式】 2017/02〜2021/10 【その他】 GT Limited High Performance Package (Brembo)  ※メーカーに在庫があれば 2、3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい! ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日 土曜日 9:00〜17:00 ※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター ブレーキパッドに製法や材質があるようにディスクローターにも製法や材質特性があります。
DIXCELは会社設立よりディスクローターにも開発資源を投入しさまざまなテストを行ってきました。
例えば「スーパー耐久レース」は数百kmもしくは数時間を市販車ベースのレーシングカーで争い、最も市販車に近い条件でテストが行える環境。
車体重量、熱害などのストレスは、時として日本最高峰レースとも言われるスーパーGTよりも過酷で、技術者の想像を遥かに超えたものでした。
その貴重な経験を基にハイカーボンがもたらす良さ(耐クラック性やしなやかさ)を維持しながら制動力を犠牲にせずリリースコントロールにもプロフェショナルな要求に応えていくか それがFCRに求められた用件であり、DIXCEL独自の知識と経験がFP/FSには凝縮されています。
1ピースローターはNレギュレーションに代表される(無改造でディスクローターが交換出来、ノーマルと同径、同形状である)中から特にサーキット走行やスポーツ志向性の強い車両をそれぞれ採用基準としています。
【特 性】 独自の熱処理加工により、耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上 カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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