CUSCO クスコ touring A リヤ 86 ZN6 2012.4〜2016.7 GTリミテッド/GT/G/RC FR 965-65T-R

965-65T-R 純正形状ショックアブソーバー 静音設計 CPRV(圧力適正化バルブ)採用 CUSCO/クスコ
■品番965 65T R■メーカーCUSCO/クスコ■商品名touring A■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種86■製品説明型式：ZN6年式：2012.4〜2016.7車種備考：前期モデル アプライドA〜Dグレード：GTリミテッド/GT/G/RC駆動方式：FR排気量：2000アッパーマウント：-減衰力調整：40オ—バーホール対応可否：-車高調整機構：-備考：e-con2対応(00B 60J 1012)。
e-con2取付時、内装の加工が必要です。
商品説明：純正形状＋減衰力40段調整ショックアブソーバー『CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)』。
車高はそのままでシチュエーションに応じた乗り心地や乗り味を楽しみたい、純正ショックアブソーバーに物足りなさを感じる方にオススメです。
◎減衰力40段調整◎正立、複筒式、純正形状ショックアブソーバー※純正形状＝ショック長、ロッド長、ストローク、スプリングシート位置(一部車種除く)◎純正アッパーマウント・純正形状スプリング対応※クスコピロボールアッパーマウントやローダウンスプリングなどを組み合わせて使用することも可能です。
◎減衰力調整式ショックアブソーバー特有の作動音（クシュクシュ音）を抑える静音設計◎電調式減衰力調整コントローラー『e-con2』対応（別売）ワイドな減衰力調整幅と1〜40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。
またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。
運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。
シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます。
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。
低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
注意事項：※車高は純正と変わりません。
スプリングは付属しません。
JANコード：4996338098566コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
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